Een gezond hart voor Sint Anthonis

Bron: PeelrandWijzer woensdag 7 december

 

ST-ANTHONIS – De gemeenteraad vergadert maandag 12 december over een ontwikkelingsplan voor het centrum van St-Anthonis en over het beschikbaar stellen van geld daarvoor. Tijdens een gemeentegesprek op 22 november werd het plan nog eens toegelicht en besproken, zodat de gemeenteraadsleden een weloverwogen besluit kunnen nemen.

Een allesomvattend plan moet de stagnerende woningbouwprojecten een impuls geven en de leefbaarheid van St-Anthonis vergroten. Het plan is tot stand gekomen in samenwerking met vele ambtenaren, met Bouwfonds Ontwikkeling en H&S Croonen en een gemeenteraads-werkgroep. Een klankbordgroep, samengesteld uit personen uit St-Anthonis (waaronder de dorpsraad), werd betrokken bij de planvorming. Dit resulteerde in een breed gedragen voorstel, samengevat in een boekwerkje met bijlagen en een flinke ambitie om het plan tot een goed einde te brengen.

Zo’n integraal plan is niet in korte tijd realiseerbaar, dus is daar 10 jaren voor uitgetrokken. Het totale plan, opgedeeld in 9 deelgebieden, kost 2,8 miljoen euro. Als alles naar wens verloopt, komt een groot deel binnen via inkomsten uit het plan. De resterende bedrag dient extra te worden geïnvesteerd.


Ruimtelijke kwaliteit

Wethouder Willems sprak tijdens het gemeentegesprek op 22 november van de 3 harten van het centrum van St. Anthonis: Oelbroeck als maatschappelijk hart, De Merret als commercieel hart en de brink als cultureel hart. Er is weinig verbinding tussen deze drie centra. Het centrumplan voorziet in een ontwikkelingsplan waarin alles ruimtelijk beter op elkaar wordt afgestemd. Het totaalplan komt de leefbaarheid van St-Anthonis ten goede.De brink wordt letterlijk verbonden met Oelbroeck met een doorsteek in de vorm van een verbindingspad of weg. Garage Bollen en omgeving moet daarvoor wijken. In het plan wordt rekening gehouden met een herbouwd café ’t Hert met een vergroot terras. Om dat terras te kunnen aanleggen dient de Breestraat een stuk te worden verlegd. Deze knik in de Breestraat zorgt ervoor dat er meer aandacht voor een sfeervolle brink ontstaat, omdat de knik een remmende werking heeft op het verkeer.De brink kan ook meer identiteit krijgen door meer activiteiten en evenementen op en rondom de brink te laten plaatsvinden. Een belangrijke taak is hier weggelegd voor de inwoners zelf en voor de horeca.De doorsteek naar Oelbroeck kan gepaard gaan met huizenbouw, inclusief kleine hofjes. Het grasplein voor de nieuwe bibliotheek bij Oelbroeck wordt straks ook omringt door woningen. Echter minder ‘stads’ en meer flexibel, vergeleken met eerdere woningbouwplannen.


Leefbaarheid

Ook een discussiepunt tijdens het gemeentegesprek was de eigen identiteit van het dorp. Wat is het dna van St-Anthonis? Waarom kiezen mensen voor St-Anthonis als plaats om te leven en te wonen? Daar kwam geen eensluidend antwoord op. Wel werd gesteld dat met name de woningbouw zo flexibel moet zijn dat er snel ingesprongen kan worden op veranderingen in de markt en de maatschappij. Een beeldkwaliteitsplan is richtinggevend voor de te bouwen starterwoningen, ouderenwoningen, gezinswoningen en levensloopbestendige woningen. Alle lege plekken in het dorp zijn onder de loep genomen.

Het plan van 2,8 miljoen is een plan op ‘droomniveau’, zoals een raadslid het noemde. “Misschien is het nastreven van een iets soberder plan ook realistisch, dit kost ongeveer 1,6 miljoen. Te beginnen bij de woningbouw”.Als de gemeenteraad maandag aanstaande ‘ja’ zegt tegen het centrumplan, dan kan het plan verder ontwikkeld worden en komen de deelbesluiten terug op de gemeenteraadsagenda.De dorpsraad van St-Anthonis staat achter het integrale plan,. “Het gaat om de leefbaarheid van het hele dorp”, zei voorzitter Van Raaij.

 


Plaats uw reactie

Inrichting
De gemeente Sint Anthonis heeft de N602 overgenomen van de Provincie. In Sint Anthonis is deze weg beter bekend als de Breestraat. De N602 zal in de toekomst anders worden ingericht. In de kernen wordt gestreefd naar meer veiligheid. Gedacht wordt aan de invoering van een 30 km zone in de kernen. In het kader van de centrumplanontwikkeling wordt gekeken naar de mogelijkheden om de snelheid van het verkeer ter hoogte van de Brink af te remmen en de mogelijkheden voor een veilige oversteek van Bri... lees meer

Ander nieuws 'Inrichting'